多数人比价只看总价，看到“含车含住含门票”就以为省心。真正到了高原上，用车有没有行李空间、氧气是车载还是瓶装、每晚住的海拔怎么走，这些服务项有没有在合同里写清楚，才是影响行程感受的地方。尤其父母自己出行、子女在后方把关时，自理项目怎么标注，往往比总价低几百元更值得花时间看。
要弄清的是车型、座位数、行李空间。西藏不少路段单日车程在 4～8 小时，座位间距和行李舱大小直接影响乘坐舒适度。约定时，别只写“旅游车”，要写清“几座车、每人可放几件行李、行李箱尺寸上限”。比如 15 座车坐 9 人以内，行李空间通常够用；如果写“按人数安排”，就要追问是几人一车。警惕“豪华大巴”这类没有具体参数的说法。你可以拿这句话去问服务方：“这趟行程车型和座位数，附件里写的是哪一档？”
要区分车载制氧机与瓶装氧。车载制氧机可连续供氧，但需要车辆供电；瓶装氧按罐计，用完即止。约定时看两点：一是车辆是否配车载制氧机，二是每人配几罐瓶装氧、每罐容量多少毫升。以签约附件为准，写明“随车供氧方式与数量”。警惕只写“有氧气”而不写形式，到了高海拔路段才发现是共享一瓶。你可以拿这句话去问服务方：“随车供氧是制氧机还是瓶装氧，每人几罐，附件里标了吗？”
要看清每晚住哪一段、海拔如何走。头一晚尽量选海拔 2900～3200 米左右的地方适应，比如林芝一带；直接住 3600 米以上，夜间不适的概率会高一些。约定时，让服务方把每晚住宿地、海拔、车程写进行程单。警惕行程单只标景点不标住宿地，或者把高海拔住宿模糊成“当地酒店”。你可以拿这句话去问服务方：“头一晚住哪个镇，海拔多少，行程单上有没有分段标注？”
要弄清酒店是否有具体名称，还是只写“准四星”“当地舒适型”。西藏部分县城酒店档次差异大，同名“舒适型”可能是两家完全不同的店。约定时，建议把每晚酒店名称、房型、是否含早、正餐餐标写进确认单。餐标可以按“每人每餐 30 元、50 元”这样写，而不是“团餐”。警惕“同级酒店”这种说法，同级没有统一标准。你可以拿这句话去问服务方：“确认单上酒店名称和餐标金额，是不是逐晚写明的？”
要弄清接送站是拼车还是专车、保险以谁的名义投保。拉萨贡嘎机场到市区约 60 公里，车程 1 小时左右，接送站约定模糊容易造成落地等待。保险要写清投保人、被保险人和保额范围，明确是旅行社责任险还是旅游意外险，两者不是一回事。警惕口头说“有保险”，合同里却没有保单信息。你可以拿这句话去问服务方：“接送站是独立用车还是拼车，保险单号要多久能提供？”
要分清三类。必须写进合同的是：行程起止时间、费用包含与不包含、退改规则、保险信息。只有书面附件才算数的是：具体车型、每晚酒店名称、随车供氧方式、餐标金额、接送站方式。口头说明一律不算，比如“到了会给你们换大车”“氧气管够”。警惕把关键项放在微信语音或电话里，事后没有文字记录。你可以拿这句话去问服务方：“这几项是写在合同正文，还是作为附件盖章确认？”
一般处理口径是：合同正文效力高于行程单附件，但行程单上有双方签字或盖章确认的，也可以作为履约依据。实际操作中，若行程单写了酒店名称、合同只写“标准间”，以后续签字确认的附件为准。约定时，建议在合同里注明“本行程单为合同附件，与正文具有同等效力”。警惕只给电子版行程单，不签纸面合同。你可以拿这句话去问服务方：“如果行程单和合同冲突，按哪一份执行，合同里写清楚了吗？”
问：行程单上写“含氧气”，够不够？ 结论：不够。要写清是车载制氧机还是瓶装氧，以及每人数量。
问：酒店写“当地舒适型”算不算明确？ 结论：不算。建议要求写具体酒店名称，至少写到“某镇某酒店或同档”。
问：老人第一次进藏，头一晚住拉萨市区合适吗？ 结论：看海拔。拉萨市区约 3650 米，若担心适应问题，可以先住林芝八一镇，海拔约 2900 米。
问：自理项目怎么标注才算规范？ 结论：每一项都要有名称、数量、标准、费用归属，四样缺一不可。
问：合同没写，口头答应的算不算？ 结论：不算。书面文字或盖章附件才有效。
给父母选进藏行程，比价之外更要看服务项怎么落到纸面。把用车、氧气、住宿海拔、餐标这几项逐条问清，比事后补救有用得多。
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