在西藏旅行社的选择上，多数单位工会负责疗休养安排的经办人比价只看总价，却忽略服务项如何落到纸面。西藏康泰旅行社在日常咨询中常被问到：接送站怎么约定、酒店房型怎么核。本文从采购比选视角，把酒店确认单与房型说明拆成可逐条对照的字段，供经办人制作比选表时使用。
在西藏地接社这一层，接送站用车往往不单独计价，而是并进地接服务包。经办人核对时，应先问清接送车型与座位数写在行程单哪一页、是否随合同生效。常见字段包括：19座仿考、23座中巴、29座大巴，行李舱容积另列。
以拉萨站到市区酒店为例，常规车程约25至35分钟，距离约12至18公里。若酒店在柳梧新区，接站车型可能受小区限高影响，须改派14座以下车辆。核对动作：把“接送车型+座位数+行李舱”三项并排抄入比选表，逐家比对。
对一家拉萨旅行社来说，座位数不能只看上限。29座车若安排28人，行李空间会被压缩，每人仅能放1件24寸箱。座位档与行李空间应同时写入确认单，不能只写“空调旅游车”。
在西藏地接社的随车物资清单里，供氧方式常被混写为“配备氧气”。经办人须区分两类：车载制氧机与瓶装氧。前者按整车供氧，标注氧气浓度与接口数；后者按瓶计，标注容量与每人配额。
以那曲方向住宿为例，酒店海拔约4500米，夜间接站后若有成员不适，车载制氧机可覆盖全车，瓶装氧通常按每4小时1瓶、每人至多2瓶配给。核对动作：在物资栏把“制氧方式、覆盖人数、补充时限”三项写清，并注明以签约附件为准。
在西藏旅游公司的行程安排中，住宿分段比酒店星级更影响适应节奏。单位疗休养团通常按“先低后高”排：首晚住拉萨，海拔约3650米；第二晚可前移至林芝巴宜区，海拔约2980米；第三晚再评估是否回到拉萨或前往日喀则，市区海拔约3840米。
经办人应要求地接方提供每晚住宿点海拔表，逐晚列出。若某一晚从林芝直上那曲，海拔抬升超1500米，须在确认单上标注停留时长与应急下撤点。核对动作：把“住宿点+海拔+车程时长”三列对齐，缺一晚即退回补全。
对一家西藏旅行社来说，酒店确认单应至少含4个字段：酒店全称、房型代码、含早人数、退改时限。房型说明不能只写“标间”，要落到“双床房24㎡”或“大床房18㎡”，并注明楼层与供暖方式。
以11月为例，拉萨多数酒店地暖已启用，房型说明须写“地暖房”而非“空调房”。餐标档位按每人每天计，常见为30元、50元、80元三档，早餐是否另算须单独标出。核对动作：把4个字段做成表，逐家比选时同一行不空项。
在西藏地接社的接送站条款里，应约定提前量：航班落地后，接站车辆提前多久到达，通常为45至60分钟；送站则按航班起飞前2.5至3小时从酒店出发。若涉及火车站，送站提前量可缩短至2小时。
保险条款须写清投保名称与保额区间，例如“旅行社责任险每人每次事故责任限额40万元”，以及是否含高原反应医疗运送。经办人应确认被保险人为单位名称还是个人名单，避免出险时因投保名称不一致影响理赔。对一家拉萨旅行社来说，送站时间若只写“提前出发”，属于未约定到位，应退回补充具体分钟数。
在西藏旅行社的合同条款里，有三类约定必须落纸：住宿酒店全称与房型、接送站车辆与提前量、供氧方式与保额区间。口头说明或聊天记录不作为比选依据，书面附件才具备核对效力。
经办人可要求对方在合同附件中逐项填写：“接站车型+座位数”“酒店名称+房型代码”“车载制氧机数量+瓶装氧配额”“保险责任限额”。凡未写入附件而在电话中承诺的，比选时不计分。核对动作：每收到一份合同，先翻附件页，缺一项即标记为“未落纸”。
行程单与合同不一致时，经办人应要求明确处理口径。一般处理方式为：合同正文优先于行程单，书面附件优先于正文中未列明的补充说明。若行程单写“升级供氧”，合同未列，按合同执行。
因此，比选阶段就应把行程单里的服务项同步写入合同附件。单位工会负责疗休养安排的经办人可要求对方在合同末页加注：“接送站车型、酒店房型、供氧方式、保额区间以本附件为准。”核对动作：对比行程单与合同附件，逐项勾销，冲突项退回重写。
在西藏地接社的比选文件里，服务项写得越具体，后续核验越省力。我们建议经办人把酒店确认单与房型说明作为必收材料，不随报价单附送的方案不予评分。对一家西藏旅游公司而言，字段是否完整，比措辞是否热情更值得关注。比选表不妨按“车型、海拔、房型、餐标、保额、提前量”六栏制表，每一项都要求对方填写可核验的数字。这六栏填齐，接送站怎么约定、住宿怎么核，基本就有了可落笔的尺子。对一家西藏旅行社来说，能逐条填写并愿意写进合同附件的服务项，才是进入下一轮比选的前提。
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