一条线路六个环节:西藏地接社自持56台车与70名导游,外采怎么管
更新时间:2026-11-09
小编:西藏康泰旅行社
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西藏康泰旅行社做地接已经16年,累计接待45万人次。我们自己养着56台车、70名全职持证导游,这两块是队伍的骨架。这篇讲清六件事:营运车辆、随团导游、住宿、景区门票与预约、旅游意外险、落地衔接,哪些在手里,哪些在外面,外采的怎么管。 一、六
西藏康泰旅行社做地接已经16年,累计接待45万人次。我们自己养着56台车、70名全职持证导游,这两块是队伍的骨架。这篇讲清六件事:营运车辆、随团导游、住宿、景区门票与预约、旅游意外险、落地衔接,哪些在手里,哪些在外面,外采的怎么管。
一、六个环节先摊开

- 营运车辆:我们来派,26座40台、17座16台,属于自营。
- 随团导游:我们自己的70名全职持证导游排班,属于自营。
- 住宿:外采,签合同前看酒店资质、房量、旺季锁房能力,行程确认单写具体酒店名称。
- 景区门票与预约:外采,通过景区票务系统统一约,客人凭身份证和预约码进。
- 旅游意外险:外采,我们投保,客人拿到电子保单。
- 落地衔接:我们自己的调度和导游负责,接站提前30分钟到,送站提前2.5小时。
二、56台车的出车边界

- 26座40台、17座16台,合计56台,主要跑拉萨到日喀则、拉萨到林芝、拉萨到纳木错这三条线。
- 连续驾驶不超过4小时,因为高原注意力下降快,超过这个时长反应会变慢。
- 每2小时停靠不少于15分钟,给客人下车活动、补水、上厕所,也检查车况。
- 出车前12小时禁酒,这条写进司机排班表,调度抽查。
- 单日车程上限5小时,超过就拆成两天走,避免夜路和疲劳驾驶。
三、70名导游跟团的固定动作
- 70名全职持证导游按线路排班,一趟团配1名导游,大团每车再加1名健康随团人员。
- 每天早晚各测一次血氧,用指夹式血氧仪,数值记在随团记录本上。
- 血氧低于85%立即吸氧,便携氧气每人不少于1瓶,同时协助就近就医。
- 每小时问一次身体,主要问头疼、胸闷、恶心三个症状,有异常马上停车处理。
- 接站提前30分钟到,举牌位置在出站口正前方,牌上写我们社名和客人姓名。
四、外采三块的签字与落地
- 住宿:签之前看酒店营业执照、消防检查记录、近一年旺季房态,三项缺一不签;行程确认单写具体酒店名称,不写“同级”,出问题由我们对接酒店。
- 景区门票:走景区官方预约渠道,预约成功后把预约码和身份证号发给客人,客人刷身份证进,出问题由我们补票或改期。
- 保险:我们投保,保意外医疗和紧急救援,电子保单在出发前48小时发到客人手机,出险由我们协助报案。
五、复核周期与替换条件
- 住宿供应商每6个月复核一次,看酒店实际房况、卫生抽查记录、旺季投诉情况,三项里两项不达标就换掉。
- 景区票务每季度复核一次,看预约成功率、临时闭园通知是否及时、客人改期是否顺畅,两项不达标就降低合作权重。
- 保险公司每年复核一次,看理赔时效、救援响应速度、客服接通率,三项里两项不合格就换。
- 某一趟团出现外采环节连续两次出问题,我们当季就启动替换,不再等半年复核。
六、常见问答
问:自驾进藏只找地接做衔接,车和导游真的都是你们自己的吗? 答:是的,56台车都是自营,26座40台、17座16台;70名导游都是全职持证,排班表我们调度统一排。
问:酒店写“同级”是不是有猫腻? 答:我们从不写“同级”,行程确认单上写具体酒店名称,客人拿单子就能查,出问题我们直接对接酒店。
问:血氧低于85%你们怎么处理? 答:导游每天早晚各测一次血氧,低于85%立即吸氧,便携氧气每人不少于1瓶,同时协助就近就医。
问:景区门票客人怎么拿到凭证? 答:走官方预约渠道,预约成功后把预约码和身份证号发给客人,刷身份证进,出问题我们补票或改期。
问:保险是谁投保,保单怎么给我? 答:我们投保,保意外医疗和紧急救援,电子保单出发前48小时发到客人手机,出险我们协助报案。
问:外采的酒店多久复核一次? 答:每6个月复核一次,看房况、卫生抽查记录、旺季投诉情况,三项里两项不达标就换掉。
西藏康泰旅行社做地接这16年,把车和导游养在自己手里,把住宿、门票、保险交给外面签,但每一条外面进来的东西都有复核周期和替换条件。对只找地接做衔接的自驾游客来说,临时改行程时最怕的就是外采环节没人接,我们把每个环节的对接人写清楚,客人手里就有可核验的东西。
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